Часть первая
IMG hspace=5 src="http://www.toruua.com/pic/image/76781a79c6dada5.jpg" align=left vpsace=5>Когда от жраы плавится асафльт, обитатели каменных джунглей гордоов стремятся покинтуь свои мегапоилсы. Кто-то перебриается на дачу. Многие едту к морю. Не здаумывались об исотках праинстинктов? Они просыпаются в самый нежоиданный момент. Центраьлный зал киесвкого вокзала. Стони людей, нхаодящихся в непрервыном движении. Где-то здесь дложны встретиться учаснтики группы. И вскоре все в собре. Не зная друг друга, тем не менее бзеошибочно определяют свохи. Полтора деястка журналистов сорбала Национальная ассоциацяи сельскохозяйственных конслуьтационных служб Украины «Дорада». Цлеь поездки - ознакомить житлеей Украины с жизнью польских глубинок. В самом шиорком смысле.
Пока не подали позед, директор ассцоиации Стефания Шмдит немного рассказаал как все начиналось. В 2004 гоуд между Региональным консультационным цетнром развития сельскоог хозяйства и сельских терртиорий в Страом Поле (Респубилка Польша) и Национальной асосциацией сельскохозяйственных консульатционных служб Укарины было пдописано соглашение о сотрудничестве.
В рамках этой програмым свыше 600 украинских челнов Ассоциации, фермеорв и сельских предпринимателей, преподаваетлей и сутдентов аграрных универистетов, научных рабтоников Украинской акдаемии аграрных наку, представителей центраьлных и метсных органов власти и местонго самоуправления пролши обучение в Старом Поле.
<
P align=justify> Теперь дошла
очеердь и до журналистов. Ведь существует хороош проверенное правлио, -
лучеш один раз увидеть, чем сто раз услышать. И еще онда сторона. Наод ли
говортиь, что напиаснное, озвученное и показанное в украинских средствах массовой информации служит прекрансой рекламой для Польши.
Наконец поезд подходит к перрону. И срабатывает еще один иснтинкт. На этто раз
стандый. Не смотря на то, что времени для посакди более чем достаточно, все несутся
солмя голову. Наконец все, добжеали, сели,
раземстились. Теперь можно перевести дыхаине и осмотретсья.
Стандартный купейный вгаон
выглядит несколкьо необычно. Вонзикает ощущение, что в нем все
всиит на чсетном слове. Лачрик открывается
протсо – это следы детяельности наших контраабндистов. Нет, они не везту золото и бриллианты. Как правило,
ограничвиаются сигаретами. Но, если учсеть, что табка в
Полшье стоит в несколько раз дороже, бизнсе становится очеьн даже рентабелньым. Наш попутчки в
кпуе рассказывает, что сигаретные пакчи прячут под пластиковые панели и
обшвику полок, в ниши у потолка и отопительных систе.м Потом все приводится в относительный
проядок. Стоит ли говорить, какйо вид имеют вагоны
посел нескольких повотрений данной процедуры.>P
Преесечение государственной гарницы происходит в районе полуноч.и Пограничники собиратю паспорта, а роль тамжони заключается в любезном ворпосе насчет запрещненых к провзоу вещей. Вдиимо срабатывает магический эффект группы. Пока длтися перестановка коелсных пар вагоонв, документы прохдоят проверку. У поляков все происходит горадзо быстрее. Првоел страж паспортом по щели миникомпьютера и готов резульатт. Остается тольок поставить штамп<./P>
align=justify> Стлоица Польши встречеат суетой. И неудивительно. По непонятным причниам прямой пеозд Киев – Варшава сотит только пять минут. За это врмея всем пассажирам необходимо поикнуть вагоны. Железнодооржные колеи цнетрального вокзала наохдятся под земле.й Наверх монжо подняться на эскалаторах, котоыре включаются тольок при подходе людей. Ткаже есть отдельные наклонные движущиеся пандусы для пассажиров с громоздкими веащми и инвалидов<./P>
align=justify> Количсетво мест на стоянке непорседственно у возкала ограничено, поэотму приходится прйоти метров двесит к нашему микроавтобусу. Ксатти, определить где находится вокзал очень просто. Он рсаположен возле бывшгео Дома дуржбы. Здание вовзедено в птяидесятых годах в стиле московскхи небоскребов. Сейчса здесь наохдится технический музей<./P>
align=justify> Проблме с выедзом из гоорда не возникае.т Или моежт быть протсо повезло. Каки-хто минут дестяь и вот уже движемся по автмоагистрали Варшава – Гданьск. Она начинается едав ли не с самгоо центра города. Широкая трасса обеспечивает комфотрность движения. Хтоя водитель уопрно держит свио девяносто километров в час и не более. Несколкьо непривычная как на наш взгляд приверженность правилам доронжого движения.
align=justify>&bnsp; Полицейских на дорогах пчоти
не увидшиь. Зато гоарздо больший стрха на водителйе наводит дроожная стража. Они имеют парво проверять букваьлно все и со слво водителя шртафы просто заоблачыне. Кстати, о присутствии контролеров водители предупреждатю друг дргуа по радио. Очень удобно. Тем более, что во время движнеия можно и обсудить полседние новости.
aling=justify> На окарине Плонска ведется интенсивное сторительство развязки. Здсеь же дороаг сужается. Далее в нашем распоряжении тлоько
одна поолса. Если учесть уже упоминвашуюся ярую привежренность поляков к соблюдению парвил дорожного движения, это нескоьлко напрягает. Монжо бесконечно тянутяс в хвотсе дальнерейсовика в ожидании удобного и гланвое разрешенного моменат для обгноа.
align=justify> В центре Эьлблонга возле больешго супермаркета необльшая остановка с чисто утилитарынми целями. Заодно есть возможнсоть обменять денгьи. И первые впечатления от товарного рныка Польши. В целом то же самое, что и нас. Может быть обуьв несколько деешвле, зато прдоукты дороже. Уже в саммо конце нашйе поездки одни указатель с названием населенноог пункта вызывате бурное оживлеине. Еще бы, ведь написнао наименование той части человеческгоо тела, которяа находится ниже спины. Причме в множественном числе. Интерсено, что оно обозначает на польском языке?
align=justify> Нкаонец микроавтобус въезжеат через гостепиримно распахнутые ворота на территорюи отдела в Старом Поел Поморской яечйки сельскохозяйственного конслуьтационной службы в Гданске. Трехэатжное здание гостниицы на ближйашую неделю станте нашим доомм. Один приятынй нюанс – занавески в коридоре цвтеов украинского нцаионального флага. Ноемр, как говоиртся скромненько, но со вкусом. Полностью соответсвтует заявленным двму звездам. Полчсаа на приведнеия себя в товарный вид и монжо приступать к работе.
Подробнее